沉溺 藍色夏威夷

上週日剛騎完第十一屆的輪霸西濱，這應該是人生裡第一次參加的單車活動，我雖然中間荒廢多年，但是早些年跟復出的這十個月都騎得還算頻繁，不過就都一直沒有參加過單車活動，畢竟單車路線就在那裡，也不是說一定要等活動才能騎，所以有時候都沒有參與活動的規劃，但其實有活動的舉辦，就很像大規模的約騎活動，除了提供參賽證明及完成獎牌，中間也有補給點的規劃，就不需要自備補給或是另外找補給車之類的，也算是滿方便的，趁著記憶還新鮮，就先來把這一篇打一打

騎乘日期：2021年3月21日

這次報名的是苗栗主場200k的場次，是從苗栗後龍的媽靈宮一路騎到新北市的八里廖添丁廟然後折回，所以是要開車去後龍開始騎乘的，怕有東西沒帶到，前一天還仔細的點檢了好幾次，哈

這次的遊記是松柏嶺，一般因為松柏嶺比較常去，感覺就像自家後院一般，所以是比較少拍照的，這次剛好是隊裡一姊的首次松柏嶺之戰，感覺應該做個記錄，結果整路騎太專心了，也沒有拍到什麼照片XD，但這次也算是很特別，剛好也因農曆大年初三，去受天宮拜拜走春的人很多，看到人都滿出來在路上排隊，雖然牽了車但因沒戴口罩也不能進去欣賞一下風景，回程本要去吃早餐的店家又因過年沒開，所以最後又改回鳳山寺附近的咖啡車用餐了，也算是頗有轉折，不管轉折如何，騎得有盡興就好^^b

騎乘日期：2021年2月14日

時值大年初三，剛好這次農曆過年氣溫比較不會那麼冷，一早起床雖然氣溫仍低，但過了一陣子後，隨著溫暖的陽光灑落，整個感覺就很溫暖，還真是騎車的好天氣呢，越後面太陽越大，都快曬傷了啦！

二月初的台南嘉義旅行，一早並沒有特別提早出發，到達台南已經是中午時間，只逛了台灣船園區以及德陽艦園區後就前往當天住宿的台南晶英酒店，晚餐就來到這牛家莊牛肉湯用餐，這裡離飯店不遠，走路大概7-8分鐘，不過因為順便繞過去藍曬圖文創園區，所以就大概逛了一下，這種文園區類型的商店街可能比較適合年輕人，店家很多看起來很熱鬧，但沒有感覺想要多停留，沿著永華路在過了海安路後，牛家莊牛肉湯就在路旁了

拜訪日期：2021.02.08

話說上一次的登山完成了谷關七雄老二的馬崙山，接下來就是這最後的八仙山，雖說名為最後，也不見得就是最後一次爬，只是剛好差他就湊齊了谷關七雄，以谷關七雄個山徑之路徑明確、資訊豐富以及來訪山友眾多等種種因素，值得多來幾趟，更何況登山口都不遠，我覺得多刷幾次練體能其實也很OK，畢竟七雄也都不只有一條路線，還有給勇腳走的縱走路線，像是這次爬的八仙山，除了我們爬的遊樂區路線，還有松鶴部落的松鶴線，可以從裡冷林道上來的裡冷線，縱走則有八唐縱走路線，說來要完成全部是真的需要一而再、再而三的來拜訪，有機會我也想來試試其他路線，不過在那之前我有想要完成的是MTB或是gravel bike來體驗一下裡冷林道，過陣子就先來整理登山車好了

拜訪日期：2020年12月04日

八仙山海拔2366公尺，谷關七雄裡面海拔最高，故一般都被視為老大，依照林業的發展，八仙山的確是先驅沒錯，日治時代就已經是三大林場之一了，這裡即為八仙山林場，日據時期稱為八仙山事業區，並設有八仙山出張所，就是現在的遊樂區裡，戰後則改成八仙山林場，屬林務局所管轄，會被稱為八仙山，是因為換算台尺是八千台尺，我覺得最可能就是這八千尺應該就是日尺，這樣日本人叫他[八千山]就合理了，八仙山遊樂區裡面一堆遺跡都是日本名阿，當時台灣為日治，久了日尺就成為台尺了，我猜應該是這樣，本來也沒特地去研究他，不過當天爬山因為遊樂區的路徑很明確，所以行進時跟著路徑走，放空的時候剛好想到啦，哈

因為用手機拍的照片不太需要整理，加上騎車拍的照片不多，所以時間上比較節省，剛好可以把一篇篇閒置的單車紀錄整理一下，給各位好友看看，不過畢竟單車除了2008年那個單車人口大爆發讓我嚇到以外，回歸正常後參與數就又回到小眾，加上現在的趨勢其實都是看影片居多，會看部落格的也不多，像我們這種不紅的部落格早已經大多只是格友彼此加油打氣的地方而已XD，雖然偶而會因為時事新聞(EX:櫻花...)可能突然一兩篇爆紅，但還是難敵整體的趨勢改變，不過不管大眾小眾，不管是照片影片，畢竟我的目的都只是記錄生活，觀眾多不多就不在考量範圍，人生短短幾個秋，隨著年紀越大對時間流逝更為敏感，反正就記錄我喜愛或是正在從事的東西，單純寫興趣的，有些廠商還是會MAIL邀體驗或合作案被我謝絕，只能說感謝欣賞，空閒時間不足也真不好意思耽擱！

騎乘日期：2021年1月16日

天剛亮的路上，呈現出柔和的光線，一月份的某個週六，因為其他隊友都要加班，所以我跟sam就決定來體驗一下這想很久的愛蘭路線

STRAVA這軟體很有趣，可以說是運動界的FB啊XD，自從使用有GPS的車錶，像是之前開箱的Bryton rider 320，或是因入了功率計而買入但一直拖稿沒有開箱的Garmin Edge 530，還有用來跑步可兼車表也沒開箱的Garmin Fenix 6X，除了把資料同步到STRAVA給大家看之外，主要還是可以訂閱追蹤國內外好手，看看人家是怎麼練車練跑的XD，而且每天看人家辛勤的苦練，自己都不好意思摸魚了呢（無誤），那天週六就是看到追蹤的偶像，整個車隊練車拉到斗六去了，早餐就吃這西市場的阿義羊肉，照片看起來很好吃啊，所以晚上臨時約了好友Sam，禮拜日一早就也出發來去吃早餐

騎乘日期：2021年1月3日

因為是臨時決定的，就沒有在約其它隊友了，畢竟1月2號當天，社團就已經有鳳山寺的早餐團，所以3號要接連出來騎車就不好意思再約大夥了，畢竟一來太晚決定，大家都有家庭，地方爸爸要出門騎車如果距離太遠耗時太長的，報備審核一下應該也是合理，二來是也想說連假怕大家都有安排活動，約了沒人要去就尷尬了，為了避免想太多也避免尷尬，不要想直接出發應該是最好的辦法，哈

十一月份的天氣還不錯，雖然入秋後早晚已經開始偏涼了，但只要不是鋒面或是東北季風來襲，十一月的白天太陽仍然滿滿，天氣稍涼但也不會特別覺得寒冷，尤其經歷過那個酷熱的夏天，這天氣到顯得特別的適合騎車，來件長袖車衣加個防風背心，就可以出發了，選個週末就跟好友Sam走松柏嶺去集集逛逛囉！

想想在八月的武嶺行程之後，就因天氣過熱沒有較遠距離的騎乘，結果到了冬天反因天氣因素騎乘的次數更少了，感覺就有點可惜，時間很珍貴，今年夏天我看不能再錯過，應該可以早起多往一些山上的路線跑，還有很多想去的路線都還沒開始收集呢，像這樣較長距離的騎乘，就很有旅行的感覺呀！

騎乘日期：2020年11月29日

集集車站

這次來貼個鏡頭的開箱和實拍，自從前年Canon發表了這枝鏡頭，市場上大獲好評，當時幾乎有EOS R/RP的朋友，大概都快人手一支了吧，我是前年入手，入手後因為輕便一直都有很高的出場率，也發現這鏡頭畫質也還不錯，不過因為大家都有了，也沒什麼好推薦的，所以到現在都忘了要把心得PO出來(藉口)，哈XD

最近很多人因為R5/R6的關係回佳過年，加上疫情導致生產線、缺櫃種種因素，導致很多機身鏡頭都缺貨了，據說要到三月底才有可能稍緩解，我之前排到了機身EOS R6，鏡頭目前有等到了RF 15-35F2.8L IS跟RF85mmF2兩支，有空閒的時後再來拍照分享一下，目前雖然也還有打算買RF50F1.8來湊齊RF平價定焦三寶，不過因為還有EF50F1.8跟EF50D1.2L重可以用，所以也不急了，等緣分吧XD

搭配R機身大小剛好，一點都不顯突兀啊，反倒是外觀靜電吸附的粉塵沒有清除，超級明顯的啦!

先來看一下規格：

視角： 63°

今年二月初的時候，趁著農曆過年前的平日，安排了一趟台南嘉義的小旅行，第二天來到了嘉義文創園區看看恐龍展，這恐龍展展覽到4/11，據說之前台中場有引起轟動，有很多人及相關新聞，我是跟社會脫節太久完全不清楚XD

文章開頭就先來說一下心得好了，場地不大，種類也不多，但是一開始就可以搭船還能自己操作這點很有趣，加上恐龍也都做得栩栩如生加上會做簡單固定的動作，所以小朋友一看多半都會覺得很新鮮，還有一些互動措施可以互動，我覺得對於小朋友來說應該是滿好玩的，畢竟不能以大人的角度去看小朋友的東西，不過如果年紀較大或是不愛恐龍的，大概就會覺得無趣了一點，不過不愛恐龍還來恐龍展，說來也是奇怪，對於大人來說，畢竟有花到錢，就會覺得場地怎麼不用大一點，或是說怎麼不多設計一些互動設施之類的，我心裡就是這樣想的XD，有的話這錢才會感覺花得更值得了啊，畢竟小孩子雖然有玩到，但以這價錢來說感覺是貴了一些，Ｃ/Ｐ值不太高啊！

拜訪日期：2021.02.08

去年七月中的時候，剛好來到嘉義遊玩，記得去年年初的肺炎發生，都自己提醒自己不要前往人多的地方，所以出門遊玩的次數減少了，隨著台灣的疫情有效管理，去年的四、五月後大家就比較敢出門了，大概是大家知道健康的重要，或者是戶外運動大家比較不擔心，所以不管是爬山、跑步或單車...等等的戶外運動也比之前的多了很多參與者，五月底我也買了公路車，重啟荒廢十幾年的單車生活，說來好像是離題了，只是因為要狡辯說明因為都忙著在騎車跟跑步，加上對於外出旅遊還沒有那麼放心，所以七月中才開始帶著家人外出住宿度假，當時來說的話，距離更上一次的旅程，已經差了一個年度快半年多沒有出門了，更慘的是因為運動優先，所以連前年的北部遊記都沒有更新完呢XD，看了一下跟現在好像也差不多，改變不大，所以有機會還是來更新一下囉！

拜訪日期：2020.07.25

清豐濤月景觀餐廳就位於仁義潭旁，當天的行程先去了射日塔及J18閒逛完，就直接來到住宿的名都大飯店辦理登記入住，名都大飯店就位於仁義潭旁，在悠閒的享用下午茶以及去泳池玩水後，晚餐就來到距離飯店不遠的清豐濤月景觀餐廳用餐了！