這篇也是歷史久遠了,去年五月的聚餐團騎,原先是要先騎到松柏嶺,回程再來去公雞聚餐,不過不知為何,在148及139路口時就已經改成經典的鳳山寺旁咖啡車早餐XD,所以就變成在咖啡車那裡邊吃早餐邊聊天,聊天完再來去公雞餐廳用餐,公雞餐廳就是原來的黑公雞,位於花壇的聽竹街,算是彰化地區知名的餐廳,對我跟sam來說,回到這邊感覺都快回到家了,不過對於台中的車友來說,吃飽飯還要多一個回家的路程,回家的過程大概也不能廝殺的太過頭,不然剛剛吃的美食就浪費了呢
騎乘日期:2021年5月2日
印象比較深刻的,就是這次團騎完,隔一兩個禮拜台灣就爆發了本土疫情,接下來二級、三級警戒,配合政府的防疫政策,沒事就不外出,乖乖在家踩台當倉鼠,這樣踩台的生活持續三個月,一直到疫情趨緩,結果之後慢慢的就習慣了踩台的生活XD
鳳山寺附近的咖啡車是我們最常聚餐吃早餐的地方,而且大多數的行程也真的都是輕鬆的吃早餐,以前疫情前,附近店家生意都不錯,還可以叫附近店家像是湯麵啊、蛋餅啊、漢堡啊等等的來這裡配咖啡,不過疫情後,因為疫情的控制,改成只能點咖啡車的東西來吃,不過咖啡車有健康雜糧麵包、總匯三明治、烤土司、茶葉蛋...等等的,也是不錯的
大口喘氣中
吃完早餐就出發來去虎山巖,因為這是我們平時回程的路線,比較多人就不小心比較用力一些,當天的『決戰大石頭』區段抽比較用力一些,雖然出了PR,但也因為抽進了無氧區間之後,接下來的天寶宮到水月台實在有夠累有夠喘的,像我們這種噸位大的,騎車總是討不了什麼便宜T_T
準備下滑
結果那天的大石頭個人PR一直到今天都沒有再破過,大概以前騎車訓練的習慣是間歇,現在都以長途耐力為主,後來也發現我的明顯缺點,就是在一段耐力之後就沒力再衝刺了,我想應該要針對這缺點好好練一下的
由過了74旁的虎山巖步道下滑,慢慢滑很久之後來到了虎山巖,當天有交通管制,遊客也滿多的,原來當天正是虎山巖的金針花活動啊
虎山巖我們很熟,可以看到後山及一旁山坡整治後呈現出這麼美麗的景象,吸引了很多遊客,真的是不簡單呢
會長幫我們拍一張合照
接下來就沿著聽竹街往上爬,來到了公雞餐廳,因為時間還沒到就先在門口聊天等待囉!
放一張有會長的照片,說起來這次騎車的照片不多,後面幾乎都在拍菜,我都想說這篇到底要歸類在餐廳介紹還是騎車記錄呢,不過後來想了想就還是放在騎車紀錄好了,要一起大夥來吃餐的機會也不多啊!
櫻花蝦炒飯,味道不錯,照慣例餐點都是由會長處理的,會長點的菜從沒讓人失望過,上次的白毛山會長臨時身體不適沒參加,所以完成後大家只有去便利商店啃麵包,沒有大餐可以吃
魚翅羹的樣子,詳細名字我是都不清楚,都是會長處理的,說來公雞我從小到大也吃過很多次,口味一直都不錯,這次吃也是,感覺都不錯,而且這次幸好會長把最有名的蟲蟲大餐跳過了XD
雞湯
應景的炒金針花
雞肉
上菜速度很快,一下子桌面就滿了
半天筍,好吃
蘿蔔糕
應該是西魯肉,有聽過說有蛋酥的是西魯肉,沒蛋酥的是白菜滷,但其實我家的白菜滷也都有蛋酥XD,我覺得比較大的差別是白菜滷滷比較久一些
菜色很豐富,好吃,各位車友有機會可以來騎騎139或是虎山巖,順便來公雞用個餐,我覺得也是很不錯的喔
公雞就在原來黑公雞的位置,黑公雞則換去另外一個地方開業,據說是股東拆股導致,不過對於一般消費者來說,結論就是黑公雞後來分成公雞跟黑公雞,反正味道差不多就好了,誰當老闆倒是也不太在意
五月份正好是母親節檔期,所以當天生意其實滿不錯的,幾乎都是滿座了,幸好我們很早就到了,吃飽各自返家,結束這次騎車聚餐,成功!
本次STRAVA記錄:
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