八卦山脈的最高點-橫山,海拔443.6m.
其實嚴格說來,要爬橫山其實是有很多種路徑的,
最快速的當然就是搭乘交通工具沿著縣道139,快速到達登山口,
再花個五分鐘便可輕鬆到達三角點,就算穿著拖鞋也OK.
但其實這樣便失去了爬山運動的本意,也喪失了其樂趣.
因此這次BlueHawaii和Ada便做了決定,由山下社頭的清水巖寺,
沿著橫山線的長青自行車道(俗稱七千一)開始起登,最終自是以橫山為目標.
俗稱七千一的長青自行車道橫山線,是幾條自行車道中挑戰級的路線,
美利達的自行車比賽亦曾多次在此舉辦,
坡度有緩有陡,正考驗著選手配速的能力,
路面為水泥路面,兩旁栽種著各式的植物,景觀雖為人工但還算是不錯.
其實這條路線,BlueHawaii和SAM亦曾在一年多前挑戰過,
在當時,兩人由彰化經北斗過田中,整路時速40km逆風來到此處,
飲用水早已耗盡,又想發揮刻苦耐勞的精神,想在上山後,
沿著139線至鳳山寺這免費的供水站再喝水,結局是,
因水分補給不足,最終落得牽車上陡坡,
好在,BlueHawaii在半年前,帶足飲水前來挑戰,終於完成.
其實以七千一來說的話,用走的會比用騎車來得輕鬆,
騎車上坡會比下坡來得安全,原因無他,
在這裡爬山的人實在太多了,下坡光是要閃躲人群,就需費一番功夫.
因為都是水泥路面,所以穿著軟底或是有避震的慢跑鞋,
走來會比傳統登山鞋舒適多了,而充足的飲用水亦是必須的,
若是時間拖得較長或是較晚出發,頭燈或手電筒就很重要了.
那天是禮拜六,因為連續一個多禮拜的午後雷陣雨,
運氣很好的看不到擁擠的人群,但換來的卻是一陣陣的傾盆大雨,
大雨刷然而下,一滴滴的滴落在樹梢和路旁的野花上,
只見野草不斷的點頭,姑婆芋的葉片也隨著大雨擺動,
整齊的聲音,配上生動的畫面,交織成一幅幅美麗的景象.
大雨方歇,等待已久的單車騎士,迫不及待的踏上風火輪,
順著車道而上,涼涼的空氣或許可以減輕爬山時不斷攀升的體溫,
但潮濕的空氣,卻又讓人頓感悶熱.
爬山的人越來越多了,看來都是以此處為每天運動的人,
BlueHawaii和Ada慢慢的順著車道往上走.
沿路的觀察植物和昆蟲,成為此次的重點,
爬山不就是如此,多多觀察左右環境,何必急著衝上山頭呢?
一池池的荷花池,傳來陣陣的蛙鳴聲,
想幾個月前,BlueHawaii曾帶著Ada夜出尋找青蛙的蹤跡,
當時因地點不對,沒找到半隻,今次得以遇見,真是特別興奮.
隨著地上磁磚數字漸漸的接近7100,也快到車道的頂端,
一段陡坡的出現,伴隨著的是單車騎士面目猙獰的抽車上山的畫面,
路邊視野忽然開闊,四周再無阻礙,
遠望可至雲林地區,彰化平原更是盡收眼底,
只可惜剛下過雨,山嵐四起,能見度有限,只得期待下次了.
終於到了縣道139,前方的便是登山口,嗯,是傳統的路徑,
右方為捷徑,但如果要帶著單車上山,則是建議由左方路徑上山,較為平緩好走.
接上了一條水泥的產業道路,順著布條走,便會到達三角點的所在地
此處全無展望,實在可惜
三角點
很高興Ada能夠跟我一起去爬山,
或許以後還會有很多山頭會留下我們的足跡呢,cc
註:舊小百岳編號49,新小百岳編號48
其實嚴格說來,要爬橫山其實是有很多種路徑的,
最快速的當然就是搭乘交通工具沿著縣道139,快速到達登山口,
再花個五分鐘便可輕鬆到達三角點,就算穿著拖鞋也OK.
但其實這樣便失去了爬山運動的本意,也喪失了其樂趣.
因此這次BlueHawaii和Ada便做了決定,由山下社頭的清水巖寺,
沿著橫山線的長青自行車道(俗稱七千一)開始起登,最終自是以橫山為目標.
俗稱七千一的長青自行車道橫山線,是幾條自行車道中挑戰級的路線,
美利達的自行車比賽亦曾多次在此舉辦,
坡度有緩有陡,正考驗著選手配速的能力,
路面為水泥路面,兩旁栽種著各式的植物,景觀雖為人工但還算是不錯.
其實這條路線,BlueHawaii和SAM亦曾在一年多前挑戰過,
在當時,兩人由彰化經北斗過田中,整路時速40km逆風來到此處,
飲用水早已耗盡,又想發揮刻苦耐勞的精神,想在上山後,
沿著139線至鳳山寺這免費的供水站再喝水,結局是,
因水分補給不足,最終落得牽車上陡坡,
好在,BlueHawaii在半年前,帶足飲水前來挑戰,終於完成.
其實以七千一來說的話,用走的會比用騎車來得輕鬆,
騎車上坡會比下坡來得安全,原因無他,
在這裡爬山的人實在太多了,下坡光是要閃躲人群,就需費一番功夫.
因為都是水泥路面,所以穿著軟底或是有避震的慢跑鞋,
走來會比傳統登山鞋舒適多了,而充足的飲用水亦是必須的,
若是時間拖得較長或是較晚出發,頭燈或手電筒就很重要了.
那天是禮拜六,因為連續一個多禮拜的午後雷陣雨,
運氣很好的看不到擁擠的人群,但換來的卻是一陣陣的傾盆大雨,
大雨刷然而下,一滴滴的滴落在樹梢和路旁的野花上,
只見野草不斷的點頭,姑婆芋的葉片也隨著大雨擺動,
整齊的聲音,配上生動的畫面,交織成一幅幅美麗的景象.
大雨方歇,等待已久的單車騎士,迫不及待的踏上風火輪,
順著車道而上,涼涼的空氣或許可以減輕爬山時不斷攀升的體溫,
但潮濕的空氣,卻又讓人頓感悶熱.
爬山的人越來越多了,看來都是以此處為每天運動的人,
BlueHawaii和Ada慢慢的順著車道往上走.
沿路的觀察植物和昆蟲,成為此次的重點,
爬山不就是如此,多多觀察左右環境,何必急著衝上山頭呢?
一池池的荷花池,傳來陣陣的蛙鳴聲,
想幾個月前,BlueHawaii曾帶著Ada夜出尋找青蛙的蹤跡,
當時因地點不對,沒找到半隻,今次得以遇見,真是特別興奮.
隨著地上磁磚數字漸漸的接近7100,也快到車道的頂端,
一段陡坡的出現,伴隨著的是單車騎士面目猙獰的抽車上山的畫面,
路邊視野忽然開闊,四周再無阻礙,
遠望可至雲林地區,彰化平原更是盡收眼底,
只可惜剛下過雨,山嵐四起,能見度有限,只得期待下次了.
終於到了縣道139,前方的便是登山口,嗯,是傳統的路徑,
右方為捷徑,但如果要帶著單車上山,則是建議由左方路徑上山,較為平緩好走.
接上了一條水泥的產業道路,順著布條走,便會到達三角點的所在地
此處全無展望,實在可惜
三角點
很高興Ada能夠跟我一起去爬山,
或許以後還會有很多山頭會留下我們的足跡呢,cc
註:舊小百岳編號49,新小百岳編號48
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